高铁建设也要注意地震风险

  目前，我国高铁的抗震烈度最大能达到7度，如果烈度超过7度，达到8度，高铁需要检修才能继续使用。如果烈度达到9度，铁轨会弯曲，要进行大修。如果烈度达到10度，基本上铁路桥都要倒塌了。

  一般来说，7级以上地震震中会有比较明显的8度烈度的区域。这个区域高铁 是会有一定损坏的。

  菏泽市区及其周边包括鄄城、东明东、郓城、濮阳范县、台前、聊城及其附近的阳谷、莘县东部都位于聊城~兰考断裂带上，称为黄河下游地震带，地震活动频繁。近年来菏泽、范县、鄄城小震不断，1937年菏泽县（今菏泽市区）曾发生过7级强烈地震，震中烈度达到9级。如果在这里建高铁，风险极大。

  1937年8月1日4时35分，山东菏泽市（北纬35.4度，东经115.1度）发生7级地震，极震区东到马岭岗，西至东明县王坝岗，南到通古集、北至耿海，烈度达九度；同日18时41分菏泽市（北纬35.3度，东经115.2度）又发生一次6级地震，极震区在吴油房、朱楼、大马庄、王堂一带，烈度为八度。地震使菏泽市、东明县遭受严重破坏，周围14县也受到不同程度破坏。极震区内房屋几乎全部倾倒，解元集、木里、高庙等村房屋尽毁；地裂普遍，宽者一米，人畜有陷落者，涌黑水及流沙。据对全县22个乡中16个乡的不完全统计，这次地震共造成3350人死亡，受伤12701人，死伤牲畜6000余头，房屋倒塌470000余间，无家可归者10余万人。

  许多村庄房屋落顶倒塌，所剩无几。地裂严重，有的宽度达1米。远离震中30多公里的黄河大堤也多处出现裂缝，最宽处为20多厘米。喷沙，冒水和塌陷现象较普遍，有人和牲畜陷落坑中，后又被水喷出。震后发生降雨，整个震灾区均成泽国。据史料记载，此次地震前的地震前兆现象十分明显。一是气象异常。大风忽起忽止，天空伴有黑红色。大雨倾盆，少停之际，地大震。旋又大雨如注。震前闷热得喘不过气来，房屋的墙壁如火烫。震中区热伤7人，热死牲畜13头。二是地下水异常。井水变浑、变色、起沫、冒泡、水位忽升忽降，甚至外溢、自喷。三是动物异常。震前二三天，坑边村成群家燕露宿，驱赶不散。蝉出土比往年早一个月，而且特别多。牛不吃草，马不进厩。狗狂叫、哭泣。成群老鼠向背离震中方向跑。四是震前地声、地光

、地气明显。临震前“咯瞪咯瞪”地响声似沉雷。一道白光闪过，惊魂未定，大震来临。菏泽城有多人看到东城墙外有红色火球升起，大如磨盘，形如照明弹，在空中停留2秒钟后消失。震后此处有北东向地裂缝，最宽处10厘米。

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