地铁轨道交通专业，解决就业难问题

　　成都铁路学校表示，地铁是公开铁道交通的简称，属于轨道交通行业。地铁是采用在公开挖隧道，运用有轨电力机车牵引的交通方式，除为便当乘客，在空中每隔一段间隔建一个进出站口外，普通不占用城市的土地和空间，既不对空中构成环境污染，又可为乘客规避城市的喧闹提供良好环境。地铁是一种独立的有轨交通系统，其正常运转不受空中道路拥堵的影响，能快捷、平安、温馨地运送旅客。轨道交通是现代城市交通的主流和方向，其运量大，速度快，干扰小，能耗低，被誉为现代城市的大动脉。

　　近年来，我国城市轨道交通取得长足开展，线路长度、机车数量、客运数量等指标都有大幅增长，我国已成为世界最大的城市轨道交通建立市场，经济稳定开展以及政府的鼎力支持，使得我国轨道交通建立范围逐渐扩展。将来五年我国轨道交通行业将迎来建立顶峰，能够预见地铁行业将持续火爆。

　　来看看地铁的开展进程：

　　(1)起步阶段(20世纪50年代)，我国开端筹备北京地铁网络建立，1969年10月建成北京地铁1号线，全长23.6公里，随后建立天津地铁(7.1公里，现已撤除重建)、哈尔滨人防隧道等工程。该阶段地铁建立以人防功用为指导思想。

　　(2)开展阶段(20世纪80年代)，我国仅有北京、上海、广州等几个大城市规划建立地铁，该阶段地铁建立开端真正以城市交通为目的。

　　(3)调控阶段(20世纪90年代)，进入90年代后国内一批省会城市开端谋划建立地铁。由于项目多且造价高，1995年12月国务院发布国办60号文，暂停了地铁项目的审批，同时国度计委开端研讨制定地铁交通设备国产化政策。

　　(4)建立顶峰期(1999年以后)，国度的政策逐渐鼓舞大中城市开展地铁交通，该阶段地铁建立速度大大超越之前的30年。

　　前景预测

　　随着城市化进程的加快，轨道交通的市场化改革也将不断深入，投资主体与融资渠道都将逐步实现多元化，以政府引导、产业化运作的市政公用设施经营管理体制将逐步建立。可以预期，在不远的将来，全国各大城市都将拥有四通八达的地铁线网，未来，地铁交通工程将与其他大型建筑物地下自然的延伸发展等相结合，将会更加注重立体开发，充分利用地下空问的多功能性，建成四通八达的地下城，形成地下交通、地下商业、地下疏散干道的有机融合。在城市轨道交通建设项目的蓬勃发展的同时，也导致了未来相当一段时期内轨道交通规划、建设以及运营所需的相关人才、设备和设施等资源供给的紧张。

　　总体来看，轨道交通行业具有良好的发展前景。