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成都铁路技工学校2019招生计划_资助政策

作者:张老师来源:招生之家时间:2024-04-19 11:38

摘要:就我们自己的学校来说,我认为我们学校还是一所相当不错的学校,我们学校如果从各方面来看的话都是符合优秀学校的标准。

就我们自己的学校来说,我认为我们学校还是一所相当不错的学校,我们学校如果从各方面来看的话都是符合优秀学校的标准,良好的教学模式,优秀的教学理念,丰富的教育资源,这些我们学校都是具备的,但是我们只是我们自己认为,我们也不能仅仅达到了这个标准我们就去懈怠,这样是不对的,我们学校在多年的发展中,我们一直都是以锐意进取作为我们的精神,我们要一直保持这种精神,不能说达到一定的目标之后我们就放弃了这种精神,这是不可能的,也是不好的,对我们学校不好,对学生的教育也会不好。

招生计划:

专业名称 技能方向 计划数 毕业文凭
城市轨道交通运输与管理 高铁乘务 200人 中专/大专
站务管理 200人
通信技术 50人
电气化铁道供电 铁道供电应用技术 200人
工程机械运用与维修 轨道交通车辆运用与维修 100人
工程机械应用与维修 50人
汽车检测与维修 50人
学前教育 幼儿教育与管理 50人
建筑概工程施工 铁道施工与养护 100人
工程测量 50人
道路与桥梁工程施工 50人
 

 

报名条件

1.应往届初中高中毕业生。

2.无处分记录。

3.城市轨道交通运输与管理(高铁乘务、站务管理方向)及学前教育专业要求:身高:男生165cm;女155cm,无色盲,色弱。

完善的助学体系

1、家庭贫困及扶贫地区学生均可申请生活补助2000元/年,共两年。

2、学校实行奖学金制度,一等奖学金1000元,二等奖学金800元,三等奖学金600元。

动车、高铁相关专业就业前景分析

我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。

动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。

 

关键词:成都,铁路,技工学校,2019,招生计划,资助,政策,

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